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Elektrofahrzeuge erfreuen sich zunehmender Beliebtheit, da sie durch die Verringerung der Kohlenstoffemissionen einen wichtigen Beitrag zur Bekämpfung des Klimawandels leisten können. Während konventionelle Fahrzeuge mit Verbrennungsmotor fossile Kraftstoffe benötigen, die bei der Verbrennung Treibhausgase in die Atmosphäre freisetzen, werden E-Fahrzeuge mit Strom betrieben, der auch aus regenerativen Quellen bezogen werden kann und es ermöglicht, mit bedeutend geringeren Emissionen zu fahren.

Elektrofahrzeuge werden in Deutschland immer beliebter, und die Ladeinfrastruktur zieht mit. Analog zur wachsenden Zahl von Elektrofahrzeugen auf den Straßen steigt auch die Nachfrage nach bequemen und zugänglichen Lademöglichkeiten.

Um die Einführung von batteriebetriebenen Elektrofahrzeugen (BEVs) zu fördern und gleichermaßen die Treibhausgasstoffemissionen zu reduzieren, hat die deutsche Regierung mehrere Anreize für Käufer von BEVs eingeführt. Wenngleich die Unterhaltskosten für BEVs mitunter deutlich unter denen von Autos mit Verbrennungsmotoren liegen können, senken diese Anreize noch einmal die Anschaffungskosten und erleichtern so den Zugang zu und Umstieg auf diese saubere und effiziente Art der Fortbewegung.

Batteriebetriebene Elektrofahrzeuge (BEVs) erfreuen sich in den letzten Jahren zunehmender Beliebtheit, unteranderem aufgrund einer ihrer größten Vorteile gegenüber Fahrzeugen mit herkömmlichen Verbrennungsmotoren – dem geringerer Wartungsbedarf. BEVs sind so konzipiert, dass sie einfacher gebaut und zuverlässiger sind, weniger bewegliche Teile haben und weitaus seltener Routinewartungsarbeiten wie Ölwechsel benötigen. Dies spart den Besitzern und Besitzerinnen nicht nur Geld und Zeit, sondern reduziert auch die Umweltauswirkungen der Fahrzeugwartung.

Batteriebetriebene Elektrofahrzeuge (BEVs) werden zu einer immer beliebteren Alternative zu herkömmlichen Fahrzeugen mit Verbrennungsmotor – und einer der größten Anreize für viele Fahrer sind die niedrigeren Kraftstoffkosten. So liegen die Kosten für eine volle Batterieladung mitunter deutlich unterhalb derer einer Tankfüllung, was Elektroautos für viele Fahrer zu einer kostengünstigeren Option macht.

Unsere Partnerschaft mit der Weisse Arena Gruppe, die für die Vermarktung des Skigebiets Laax in den Schweizer Alpen verantwortlich ist, geht bereits in ihr zweites Jahr. Deshalb trafen wir uns mit Reto Fry, dem Nachhaltigkeitsbeauftragten der Gruppe. Mit ihm sprachen wir nicht nur über Umweltschutzziele, sondern auch darüber, wie wir gemeinsam dafür sorgen können, damit in unseren Wintersportgebieten angesichts des globalen Klimawandels auch künftig noch genug Naturschnee liegt.

Der Weg, den die Automobilindustrie ab heute bis zum Jahr 2030 einschlägt, wird darüber entscheiden, ob es uns gelingt, den globalen emissionsbedingten Temperaturanstieg auf 1,5 Grad zu begrenzen. Eines steht jedoch fest: Der Weg, auf dem wir uns derzeit befinden, wird uns definitiv nicht an dieses Ziel bringen. Damit wir wieder auf den richtigen Weg zurückfinden, brauchen wir einen klaren Wegweiser. Oder anders gesagt: einen detaillierten Fahrplan. Deshalb haben wir gemeinsam mit Rivian und Kearney den Pathway Report erstellt.

Die Automobilbranche braucht dringend eine Generalüberholung. Und wir sind bereits dabei, herauszufinden, auf welchen Prozessen wir dabei aufbauen können und von welchen Prozessen wir uns unbedingt verabschieden müssen. Schließlich beginnt und endet der Neustart der Automobilbranche aus unserer Sicht bei Null.

Eine knappe Deadline. Unsere Fahrwerks- und Fahrzeugdynamik-Teams standen vor der Aufgabe, innerhalb kürzester Zeit einen Polestar 5 Prototypen für das legendäre Hillclimb-Rennen beim Goodwood Festival of Speed vorzubereiten.

Wer wissen möchte, wie die Zukunft der Technologie aussieht, sollte unbedingt die CES besuchen. Als globale Bühne für Innovationen ist diese branchenübergreifende Messe ein Mekka für bahnbrechende Technik-Neuheiten. Genau das macht sie zu einem idealen Treffpunkt für Marken, um dort ihre neuesten Designs und Technologien zu präsentieren.

„When in Rome, do as the Romans do.“ Diese bekannte englische Redewendung – oder ihre Entsprechung in einer anderen Sprache – hat wahrscheinlich jeder welterfahrene Reisende schon einmal gehört. Sie besagt aber nicht nur, dass wir uns am jeweiligen Ort gemäß den dortigen Gepflogenheiten verhalten sollten, sondern auch, wie wichtig es ist, stets aufgeschlossen zu sein, neue Sitten und Gebräuche anzunehmen und sich an neue Umgebungen anzupassen. Zudem gilt sie für die Hauptstadt Italiens ebenso wie für den Norden Finnlands. Und genau dorthin haben wir uns in diesem Winter begeben.