Polestar Precept: Fra koncept til køretøj, afsnit 9

Performing under pressure. Chassis and Vehicle Dynamics-teamet fik til opgave at få en Polestar 5-prototype klar til Goodwoods Hill climb. Tiden, den var presset.

Front view of a Polestar 5 at the Goodwood hillclimb.

Det kan være nok så spændende at vise noget af det tidlige udviklingsarbejde frem, men det stiller krav. Og dem er Chassis and Vehicle Dynamics-teamet ikke blege for at opfylde.Så mens bilentusiasterne gjorde sig klar til en af bilverdens største årlige begivenheder, Goodwood Festival of Speed, arbejdede Polestars Chassis and Vehicle Dynamics-team fokuseret på at få en Polestar 5-prototype klar til det store bakkeshow. Styretøj, ophæng, dæk og meget andet skulle kalibreres, før de kunne sende bilen over bakken.Hill climb er én af festivallens hovedattraktioner. og noget selv de mest erfarne bilister ønsker at få lov til at prøve. For Vehicle Dynamics-teamet tjente konkurrencen også et andet formål: at få mulighed for at evaluere bilens dynamikker under virkelige forhold. Omfanget af testkørsler på landevejene har været minimalt, så teamet havde ikke haft mulighed for at presse bilen ordentligt. Goodwoods Hill climb kunne derfor vise sig uvurderlig.Bliv klogere på forberedelserne af Polestar 5-prototypens chassis og køretøjsdynamikker op til Goodwood Festival of Speed i episode 9 af dokumentarserien Fra koncept til Køretøj.Se alle episoder og abonnér her. 

Relateret

Polestar 3 under large green Nvidia screen

Polestar 3 præsenterer den nyeste in-car teknologi på NVIDIA GTC.

NVIDIA, der for nylig oversteg værdiansættelsen for alle undtagen én af de IT-giganter, der udgør MAMAA, er muligvis én af de største IT-virksomheder, du ikke har hørt om. Men de er over de hele. Også i Polestar 3. I denne måned deltog vi i deres globale konference for udviklere for at præsentere fremtiden for avanceret kunstig intelligens, innovation indvendigt i kabinen og mere sikre køreoplevelser i fremtiden.

Bethany Martin standing next to a Polestar 5 prototype, smiling at the camera.

Håndtering af kønsbias i bildesign: Bethany Martin viser vejen

I dag er det Kvindernes internationale kampdag, og årets tema er "inspirér til inklusion". Bethany Martin er Polestars Ergonomics Attribute Lead, og hun arbejder for at sikre, at alle – og her mener vi alle – sidder godt i en Polestar.

View from the front seat of the Polestar 4

Polestar 4 har et nyt digitalt bakspejl. Her kan du læse, hvad det betyder

Det traditionelle bakspejl, der først så dagens lys på amerikanske racerbanen ved starten af det 20. århundrede har været en hjørnesten i bildesign i det meste af 100 år. Mere end et århundrede siden, det først blev introduceret, har der kun været få ændringer. Indtil nu. Fremvæksten af digitale bakspejle har gjort det muligt for bildesignere at gøre op med hundrede års bilhistorie. Og som det innovative designbrand vi er, har vi skubbet grænserne yderligere. Tror du ikke på os? Se selv.