Det er det indeni, der tæller. Især når det handler om sikkerhed.
Det er det indeni, der tæller. Især når det handler om sikkerhed.
Der har ikke manglet innovationer inden for kabinesikkerhed. Nogle af dem, som f.eks. SPOC-klodsen, har bidraget til Polestar 2's fremragende resultater inden for sikkerhed. Andre, såsom sikkerhedsseler og airbags, var så banebrydende, at de har bevarede deres fremtrædende plads inden for sikkerhedsteknologier til kabinen i de 70 år, de har eksisteret.
Der har ikke manglet innovationer inden for kabinesikkerhed. Nogle af dem, som f.eks. SPOC-klodsen, har bidraget til Polestar 2's fremragende resultater inden for sikkerhed. Andre, såsom sikkerhedsseler og airbags, var så banebrydende, at de har bevarede deres fremtrædende plads inden for sikkerhedsteknologier til kabinen i de 70 år, de har eksisteret.
Indtil nu.
Indtil nu.
Nu har den samme teknologi, som har revolutioneret de udvendige sikkerhedsteknologier, vendt fokus indad. Og revolutionen gentager sig.
Nu har den samme teknologi, som har revolutioneret de udvendige sikkerhedsteknologier, vendt fokus indad. Og revolutionen gentager sig.
Smart Eye er et svensk firma, der specialiserer sig i Human Insight AI – kunstig intelligens til menneskelig indsigt. En teknologi, der ""forstår, understøtter og forudsiger menneskelig adfærd i komplekse miljøer"". Deres eye tracking-software, samt tracking af hovedstilling og blikretning sikrer, at personerne bag rattet i en Polestar 3 overvåges (men bliver aldrig optaget) for tegn på distraktion eller ildebefindende, så bilens forskellige sikkerhedssystemer kan træde til, hvis det skulle være nødvendigt.
Smart Eye er et svensk firma, der specialiserer sig i Human Insight AI – kunstig intelligens til menneskelig indsigt. En teknologi, der ""forstår, understøtter og forudsiger menneskelig adfærd i komplekse miljøer"". Deres eye tracking-software, samt tracking af hovedstilling og blikretning sikrer, at personerne bag rattet i en Polestar 3 overvåges (men bliver aldrig optaget) for tegn på distraktion eller ildebefindende, så bilens forskellige sikkerhedssystemer kan træde til, hvis det skulle være nødvendigt.
Teknologien er overraskende ligetil. Infrarødt lys skaber en reflektion på øjets hornhinde, som så opfanges – men aldrig optages – af et kamera. Algoritmer identificerer så pupil og iris i hvert øje og kombinerer dataene for præcist at bestemme, hvor føreren ser hen. Derudover registrerer softwaren hovedstilling og ansigtsudtryk, som systemet bruger til at bestemme, om føreren mister bevidstheden eller andre alarmerende hændelser.
Teknologien er overraskende ligetil. Infrarødt lys skaber en reflektion på øjets hornhinde, som så opfanges – men aldrig optages – af et kamera. Algoritmer identificerer så pupil og iris i hvert øje og kombinerer dataene for præcist at bestemme, hvor føreren ser hen. Derudover registrerer softwaren hovedstilling og ansigtsudtryk, som systemet bruger til at bestemme, om føreren mister bevidstheden eller andre alarmerende hændelser.
""Ved at kombinere Smart Eyes AI-baserede software med Polestar 3's lukkede system med to kameraer leverer vi et af de mest avancerede førerovervågningssystemer på markedet"", fortæller grundlæggeren af og direktør for Smart Eye, Martin Krantz, ""Smart Eye og Polestar deler en dybfølt forpligtelse til at redde liv i trafikken, og vi er glade for at samarbejde om teknologi, der fortsætter den lange svenske tradition for bilinnovationer"".
""Ved at kombinere Smart Eyes AI-baserede software med Polestar 3's lukkede system med to kameraer leverer vi et af de mest avancerede førerovervågningssystemer på markedet"", fortæller grundlæggeren af og direktør for Smart Eye, Martin Krantz, ""Smart Eye og Polestar deler en dybfølt forpligtelse til at redde liv i trafikken, og vi er glade for at samarbejde om teknologi, der fortsætter den lange svenske tradition for bilinnovationer"".
Acconeer, som er et andet nytænkende svensk sikkerhedsfirma, bygger radarer, der bruges til intern, millimeterpræcis registrering, der skal sikre at ingen ved et uheld bliver efterladt i en el-SUV, når alle andre har forladt køretøjet. ""Med en størrelse på blot 29 mm2 kan Acconeers radarsensorer registrere afstand, hastighed, bevægelse og genstande på op til 20 meters afstand"", erklærer firmaet fra Malmø.
Acconeer, som er et andet nytænkende svensk sikkerhedsfirma, bygger radarer, der bruges til intern, millimeterpræcis registrering, der skal sikre at ingen ved et uheld bliver efterladt i en el-SUV, når alle andre har forladt køretøjet. ""Med en størrelse på blot 29 mm2 kan Acconeers radarsensorer registrere afstand, hastighed, bevægelse og genstande på op til 20 meters afstand"", erklærer firmaet fra Malmø.
Ultralavt strømforbrug, en evne til at registrere livstegn, såsom puls og åndedræt, og markedets mindste aftryk er alt sammen med til at gøre Acconeers radarer så effektive som muligt.
Ultralavt strømforbrug, en evne til at registrere livstegn, såsom puls og åndedræt, og markedets mindste aftryk er alt sammen med til at gøre Acconeers radarer så effektive som muligt.
""Polestar 3 er én af de absolut førende techplatforme, når det kommer til brugen af den nyeste teknologi til en bedre og sikrere kørselsoplevelse"", mener Acconeer CTO, Mats Ärlelid. ""At se vores radarer være med til at redde liv i det miljø, det slår alle andre brugscases"".
""Polestar 3 er én af de absolut førende techplatforme, når det kommer til brugen af den nyeste teknologi til en bedre og sikrere kørselsoplevelse"", mener Acconeer CTO, Mats Ärlelid. ""At se vores radarer være med til at redde liv i det miljø, det slår alle andre brugscases"".
Når det kommer til sikkerhed, så er det det indvendige, der tæller. Og med Smart Eye og Acconeer er det endnu mere sandt.
Når det kommer til sikkerhed, så er det det indvendige, der tæller. Og med Smart Eye og Acconeer er det endnu mere sandt.
Eftersom Polestar og Volvo deler udviklingsekspertise, bygger Polestar 3 på næsten 100 års banebrydende udvikling inden for sikkerhed.
Gå på opdagelse i bilens sikkerhedsfeaturesPolestar Nyhedsbrev
Hold forrest i køen til nyheder, events og oplevelser med Polestar.
Tilmeld