El automóvil está equipado con dos circuitos de freno. Si uno de los circuitos de freno se daña, se hundirá más el pedal de freno. Será necesario entonces pisar con mayor fuerza para obtener una fuerza de frenado normal.

Si se utiliza el freno de servicio cuando el automóvil no se encuentra operativo deberá pisarse con más fuerza para frenar el vehículo.

Frenos antibloqueo

El vehículo está provisto de frenos antibloqueo (ABS1) que impiden que las ruedas se bloqueen al frenar y permiten mantener la capacidad de dirigir el automóvil.

Una vez arrancado el automóvil, se efectúa de forma automática una breve prueba del sistema ABS. Puede realizarse otra prueba automática del sistema a baja velocidad.

Carga de la batería frenando ligeramente

Al frenar con suavidad, la energía cinética del automóvil se transforma en energía que se utiliza para cargar la batería. La carga de la batería se indica en la pantalla del conductor.

Al frenar con más fuerza, el sistema de freno hidráulico complementa el frenado. Ello se muestra en la pantalla del conductor con el color naranja en el extremo izquierdo del indicador de freno.

Símbolos en la pantalla del conductor

Símbolo	Significado
	Compruebe el nivel de líquido de frenos. Si el nivel es bajo, añada más líquido y compruebe la causa de la pérdida de líquido de frenos.
	Error del sensor del pedal.
	Luz fija durante 2 segundos al arrancar el automóvil: Control de funcionamiento automático. Luz fija durante más de 2 segundos: Avería en el sistema ABS. El sistema de frenos del automóvil sigue operativo pero sin la función ABS.
	Con el mensaje: Las características del pedal de freno han cambiado. Se requiere mantenimiento. Si se debe pisar el pedal del freno más allá de la posición normal del freno con una presión más alta para frenar el vehículo.