Käsikirja
VideogalleriaOhjelmistopäivitykset

Lämmityksen ja viilennyksen erittelyt

Auton ilmastointilaite käyttää freonitonta kylmäainetta markkina-alueesta riippuen joko tyyppiä R1234yf tai R134a. Tieto auton ilmastointilaitteen käyttämästä kylmäaineesta ilmenee konepellin alapinnalla olevasta tarrasta.

Ilmastointilaitteessa käytetään kylmäainetta ja kompressoriöljyä. Seuraavassa on tiedot tarrasta, josta ilmenee kylmäaineen määrä, ja alla olevasta taulukosta voi lukea kompressoriöljylle määrätyn laadun ja määrän.

A/C-tarra

Tarra aineelle R134a

PS2-2122-Decal air conditioning R134a

Tarra aineelle R1234yf

PS2-2007-Decal air conditioning R1234yf

Symbolien selitys R1234yf

SymboliMerkitys
PS-1926-Symbol caution
Varovaisuus
PS-1926-Symbol A/C-system
Liikkuva ilmastointijärjestelmä (MAC)
PS-1926-Symbol lubricant type A/C-system
Voiteluainetyyppi
PS-1926-Symbol technician type A/C-system
Liikkuvan ilmastointijärjestelmän (MAC) saa huoltaa vain koulutettu ja valtuutettu asentaja
PS-1926-Symbol flammable refrigerant
Palovaarallinen kylmäaine

Kylmäaine

Kylmäaineen määrä on painettu tarraan, joka sijaitsee konepellin alapinnalla.

Autot kylmäaineella R134a

PS2-2122-Refrigerant weight R134a
  1. PS-Icon circle 1Kylmäaineen määrä.

 Varoitus

Ilmastointilaitteessa on paineista kylmäainetta R134a. Järjestelmän huolto ja korjaus saadaan tehdä vain valtuutetussa huoltokorjaamossa.

Autot kylmäaineella R1234yf

PS2-2007-Refrigerant weight R1234yf
  1. PS-Icon circle 1Kylmäaineen määrä.

 Varoitus

Ilmastointilaitteessa on paineistettua kylmäainetta R1234yf. Normin SAE J2845 (Technician Training for Safe Service and Containment of Refrigerants Used in Mobile A/C System) mukaan saa kylmäainejärjestelmää huoltaa ja korjata vain koulutettu ja sertifioitu asentaja järjestelmän turvallisuuden varmistamiseksi.

Kompressoriöljy

MääräIlmoitettu laatu
110 ml (3,72 fl. oz.)POE V68

Höyrystin

A/C-järjestelmän höyrystintä ei saa koskaan korjata tai vaihtaa aikaisemmin käytettyyn höyrystimeen. Uuden höyrystimen pitää olla sertifioitu ja merkitty SAE J2842 -standardin mukaisesti.

 Tärkeää

A/C-järjestelmän höyrystintä ei saa koskaan korjata tai vaihtaa aikaisemmin käytettyyn höyrystimeen. Uudessa höyrystimen pitää olla sertifioitu ja merkitty SAE J2842:n mukaisesti.

Samankaltaiset artikkelit