Käsikirja
VideogalleriaOhjelmistopäivitykset

Vaimennusasetusten säätö*

Iskunvaimentimien säätöjä voidaan muuttaa ajettaessa muissa olosuhteissa tai erikoisalustalla.

Säätöpyörien sijainti

Säätöpyöriä on neljä, kaksi etuvaimentimille ja kaksi takavaimentimille. Säätöpyörät sijaitsevat kunkin pyörän kohdalla. Kaikkien vaimentimien vaimennustaso on säädettävissä.

Etupyörien säätöpyörät sijaitsevat vaimentimen alaosassa, lähellä pyörää. Takapyörien kohdalla säätöpyörät sijaitsevat pyöräkotelossa kunkin pyörän yläpuolella.

Etuiskunvaimentimet on varustettu myös erillisillä vaimennuksen säädöillä1, joiden säätöpyörät sijaitsevat etummaiseen tavaratilaan asennetuissa kaasusäiliöissä.

Pääsette käsiksi etusäätöpyöriin kääntämällä pyörää, kunnes vaimennin tulee näkyviin. Jotta takasäätöpyöriin pääsee käsiksi, pyöräkotelon sisempi suojus on irrotettava ja autoa on nostettava esimerkiksi nosturilla, ks. erillinen kohta.

PS-2007-Placement of adjustable damper knob front
Etupyörän säätöpyörän sijainti.
PS2-2146-Placement of adjustable damper knob rear
Takapyörän säätöpyörän sijainti.

 Huomio

Mitä lähempänä asentoa 0 säätöpyörä on, sitä kovempi on iskunvaimennus.

Etupyörän vaimennusasetuksen säätö

PS-2007-Adjust damper front
Kääntäkää säätöpyörää myötäpäivään tai vastapäivään säätötilan muuttamiseksi.
Kääntäkää säätöpyörää alhaalta katsoen myötäpäivään, kunnes se pysähtyy säätöasentoon 0.

 Tärkeää

Älkää kiristäkö säätöpyörää liikaa – liian suuri kiristysmomentti voi vahingoittaa vaimentimia.
Kääntäkää säätöpyörää vastapäivään valitaksenne halutun säätötilan. Säätötilat määritellään kuuluvalla ja tuntuvalla napsautuksella.
Toistakaa sitten sama menettely toisen vaimentimen kohdalla.

Vaimennuksen säätäminen edessä1

Avatkaa etusäilytystila, jotta pääsette käsiksi puristusvaimennukseen.
Kääntäkää säätöpyörää alhaalta katsoen myötäpäivään, kunnes se pysähtyy säätöasentoon 0.
Kääntäkää säätöpyörää vastapäivään valitaksenne halutun säätötilan. Säätötilat määritellään kuuluvalla ja tuntuvalla napsautuksella.
Toistakaa sitten sama menettely toisen vaimentimen kohdalla.
PS2-BST230-Damper

Takapyörän vaimennusasetuksen säätö

Nostakaa autoa, jotta pääsette käsiksi pyöränkoteloon.

Irrottakaa kaksi mutteria, jotta pääsette käsiksi sisemmän suojuksen alle. Sisäsuojusta ei pidä irrottaa kokonaan.

PS2-21w46-Nuts on wheel arc panel
Löysättävät mutterit sijaitsevat iskunvaimentimen kummallakin puolella.

Viekää kätenne sisemmän suojuksen alle ja poistakaa säätöpyörää peittävä kumikansi.

PS-2007-Adjust damper rear 1/2
Kumikansi sijaitsee säätöpyörän yläpuolella.
Kääntäkää säätöpyörää ylhäältä katsottuna myötäpäivään, kunnes se pysähtyy säätöasentoon 0. Tätä käytetään lähtökohtana halutun säätöasennon löytämiseksi.

 Tärkeää

Älkää kiristäkö säätöpyörää liikaa – liian suuri kiristysmomentti voi vahingoittaa vaimentimia.

Kääntäkää säätöpyörää vastapäivään valitaksenne halutun säätötilan. Säätötilat määritellään kuuluvalla ja tuntuvalla napsautuksella.

PS2-2146-Adjust damper rear 2/2
Kääntäkää säätöpyörää myötäpäivään tai vastapäivään säätötilan muuttamiseksi.
Kun haluttu asento on asetettuna, laittakaa suojaava kumikansi takaisin paikalleen. Toistakaa sitten sama menettely toisen vaimentimen kohdalla.

 Huomio

Mahdollisimman hyvää suorituskykyä varten Polestar suosittelee, että säätöpyörät ovat samassa asennossa kummallakin akselilla.

Suositellut asennot

Polestar 2 Performance Pack
TilaEdessäTakana
Comfort compliantsäätötila 14säätötila 15
Tracksäätötila 1säätötila 2
Nominalsäätötila 8säätötila 8
Rough roadsäätötila 11säätötila 11
Comfortsäätötila 18säätötila 20
Polestar Engineered BST edition 270 ja Polestar Engineered BST edition 230
TilaVaimennus, etuPuristusvaimennus edessä (vaimentimet etutavaratilassa)Takana
Tracksäätötila 3säätötila 3säätötila 3
Nominalsäätötila 7säätötila 7säätötila 7
Comfortsäätötila 16säätötila 16säätötila 17

 Huomio

Polestar ottaa vastuun vain suositelluista säätötiloista.
  1. * Valinnais-/lisävaruste.
  2. 1 Koskee vain versioita Polestar Engineered BST edition 270 ja Polestar Engineered BST edition 230

Samankaltaiset artikkelit