Autonomie et recharge
Chiffres relatifs à l'autonomie
La Polestar 2 propose deux options de groupe motopropulseur, chacune avec une batterie améliorée pour parcourir encore plus de kilomètres avec une charge. Le bon style de conduite et le bon comportement de charge peuvent encore augmenter l'autonomie réelle de la voiture.
- Long range Dual motor¹
- Long range Single motor¹
Rapidité de recharge
La Polestar 2 fonctionne avec des bornes de recharge en courant alternatif pouvant aller jusqu'à 11 kW et en courant continu pouvant aller jusqu'à 205 kW. Installez une borne murale de courant alternatif pour une recharge sans effort à la maison et trouvez de nombreuses bornes de recharge adaptées sur la route.
- Long range Single motor - 205 kW DC, de 10 à 80 %²
- Long range Single motor - 11 kW AC, de 0 à 100 %²
- Dual motor versions - 155 kW DC, de 10 à 80 %²
- Dual motor versions - 11 kW AC, de 0 à 100 %²
Gagnez du temps en rechargeant à 80 %
Lors des longs trajets, il est généralement plus rapide de s'arrêter deux fois et de recharger à 80 %, plutôt qu'une fois pour une recharge à 100 %. En effet, les derniers 20 % de la capacité d'une batterie au lithium-ion se chargent beaucoup plus lentement.
Planification d'itinéraire basée sur l'autonomie
Comme Google³ est intégré à la Polestar 2, la version embarquée de Google Maps peut communiquer avec les systèmes de la voiture pour vérifier l'état de la batterie. Elle calcule alors l'autonomie et suggère un itinéraire en conséquence, et propose des choix pratiques de bornes de recharge en cours de route.
Réseau de recharge
Passer à l’électrique est devenu facile. Entrez simplement votre destination ou demandez à Google de « naviguer jusqu’à la station de recharge la plus proche » - et si nécessaire, des arrêts de charge seront ajoutés à votre itinéraire.
En savoir plus
Prolonger l'autonomie
La Polestar 2 a été conçue pour offrir une efficacité énergétique optimale, permettant ainsi au conducteur de parcourir encore plus de kilomètres avec la batterie. Ces fonctionnalités aident à prolonger l'autonomie réelle de la voiture.
Pompe à chaleur écoénergétique
La chaleur résiduelle ne doit pas nécessairement être perdue. En utilisant l'énergie thermique produite par les moteurs électriques, la batterie et l'air ambiant, la pompe à chaleur réchauffe l'habitacle et permet de parcourir une plus grande distance avec une seule charge.
Offert avec l'ensemble Plus.
Freinage régénératif
Rechargez la batterie tout en ralentissant. Au lieu de transformer l'énergie utile en chaleur inutile, le système de freinage régénératif de la Polestar 2 la convertit en électricité qui peut servir à prolonger l'autonomie de la batterie.
Préclimatisation et préchauffage
Le préchauffage et la préclimatisation de la Polestar 2 durant la recharge permettent de faire de considérables économies d'énergie par rapport à l'utilisation du système de climatisation pendant la conduite. Ce système prolonge l'autonomie de la voiture et assure une température confortable dans l'habitacle avant même que le conducteur ne s'installe.
Assistant d'autonomie embarqué
Obtenez des conseils sur l'autonomie réelle. L'application de l'assistant d'autonomie embarqué surveille la vitesse, le style de conduite et les paramètres de climatisation pour fournir des mises à jour instantanées sur la consommation d'énergie de la voiture sur sa vignette de la page d'accueil. Elle peut également afficher l'autonomie estimée sur l'écran du conducteur et activer le mode ECO-climate afin de régler automatiquement la climatisation pour vous accompagner encore plus loin.
Réponses aux questions courantes sur la conduite électrique
En savoir plusComment acheter une Polestar
En savoir plusEntretien et garantie
En savoir plus- Données de l’EPA. I l s’agit d’un véhicule électrique. Epa-estimé combiné 200 ville/171 autoroute/185 combiné. Votre KPLe variera pour de nombreuses raisons, y compris, mais sans s’y limiter, les conditions de conduite, comment et où vous conduisez, comment vous entretenez votre véhicule, batterie-paquet / état, et d’autres facteurs. Voir https://fcr-ccc.nrcan-rncan.gc.ca/en.
- Temps de charge mesuré de 10 à 80% en utilisant un chargeur DC de 205 kW et un chargeur DC de 155kW. Temps de charge mesuré de 0 à 100% de capacité à l’aide d’un chargeur CA de 11 kW. Objectifs de temps et d’autonomie de charge basés sur le Long range Single motor et les Dual motor variantes. Veuillez consulter les spécifications pour plus de détails sur le Long range Dual motor et le Long range Dual motor avec Groupe Performance.
- Google, Google Play, Google Maps et YouTube Music sont des marques déposées de Google LLC. Google Assistant et certaines fonctions associées ne sont pas disponibles dans toutes les langues ou dans tous les pays et varient selon le modèle. Voir g.co/assistant/carlanguages pour les mises à jour des langues et la disponibilité dans les pays. Pour plus de détails, visitez le centre d'aide, les sites de Google Assistant, Google Maps, Google Play, ou le site du fabricant de la voiture.