Conduites d'essai des clients de la Polestar 1

Nombre de nos articles mentionnent la pluie à un moment ou à un autre. En effet, le siège de Polestar est situé sur la façade occidentale de la Suède et la pluie est une réalité incontournable. Avec 400 jours de pluie par an à Göteborg, comment ne pas en parler ?

Le présent article ne fera pas exception. Ce qu'il a de différent, c'est qu'il contient les observations et les impressions des clients de la Polestar 1. Pour la première fois, des conducteurs autres que des journalistes ou des salariés de Polestar ont pris le volant de la Polestar 1.

Or, les clients sont d'une importance capitale. C'est une évidence mais elle mérite d'être rappelée. Nous avons donc empoigné nos stylos, nos drones et nos appareils d'enregistrement et avons consigné chaque instant de l'événement. Sous la pluie.

« Le seul mot, c'est "parfait". »

« C'est comme si vous preniez une GT actuelle et amélioriez chaque petit détail. »

« Très accessible du point de vue du conducteur. »

« On la sent très en place, cela inspire une grande confiance. »

« Il en reste tellement en réserve. Si vous le vouliez vraiment, vous pourriez entamer son potentiel, mais vous n'arriveriez jamais au bout. »

« Elle s'est élancée vers l'horizon et ne s'est jamais arrêtée. »

« Elle est capable de faire sans effort tout ce que vous lui demandez. »

Associé

Future Talk 05: Veganomics

Les interactions entre société, technologie et écologie étaient au centre de la cinquième édition de Future Talk. Mais lorsque le débat aborde un possible avenir sans viande, il devient vite passionné. Nos invités à cette occasion étaient Stephanie Nägeli, responsable Innovation chez SV Group, et Joël Luc Cachelin, penseur de l’avenir et auteur du livre «Veganomics».

Une course en marche arrière dans la Polestar 4

Deux conducteurs, une piste de glace, une Polestar 4 et une course en marche arrière.

Man putting on Polestar racing helmet

Ainsi, vous voulez conduire votre Polestar comme un pro ?

Depuis plus d'un siècle, la conduite rapide fait l'objet de toutes les attentions dans une quête permanente de perfection. Cet art est étudié, pratiqué, adapté, détourné et âprement débattu, mais toujours sous l'angle du moteur à combustion interne. Puisque Polestar se spécialise dans les véhicules électriques à hautes performances, nous avons voulu approfondir les techniques à adopter pour conduire un véhicule électrique comme un pro. Éclairages sur la question avec Joakim Rydholm, responsable du développement de nos châssis.