Le rapport *biiiip*

Un résumé de notre rapport sur la durabilité 2022, sans utiliser le mot durabilité.

Sustainability stats in yellow written in three grey boxes

Le rapport des rapports est enfin arrivé. Plus de soixante pages de graphiques, de pourcentages, de jalons et de définitions de champs d'application. Nous parlons ici évidemment… du rapport qui vous dit tout des efforts que nous déployons pour préserver la planète et ceux avec qui nous la partageons.Les initiatives de Polestar en faveur d'un avenir stable pour notre planète peuvent être réduites à quatre domaines principaux : neutralité climatique, circularité, transparence et inclusion.

Neutralité climatiquePolestar a pour objectif général d'atteindre la neutralité climatique dans sa chaîne de valeur complète d'ici 2040. Ce n'est pas rien. Pour l'atteindre, nous nous sommes fixé un certain nombre d'objectifs intermédiaires, par exemple la réduction de moitié des émissions de gaz à effet de serre (GES) par voiture vendue d'ici 2030 ou la production d'une voiture véritablement neutre pour le climat, d'ici 2030 également.Pour y parvenir, nous devons réussir à utiliser des matériaux à moins forte intensité de carbone et rechercher davantage de sources d'énergie d'origine renouvelable pour notre production. Nous devons également poursuivre nos efforts en matière de recyclage en remanufacturant et en réutilisant des pièces pour nos voitures. Chaque mise à jour de nos modèles nous donne l'occasion de prendre des mesures concrètes pour réduire les émissions de GES. Il ne s'agit pas de simples ravalements de façade.Par son objectif ambitieux de conception d'une voiture de série véritablement neutre pour le climat d'ici 2030, le projet Polestar 0 incarne parfaitement les efforts que nous déployons en faveur de la neutralité climatique. Ce n'est qu'en éliminant toutes les émissions dans notre chaîne d'approvisionnement, dans nos processus de production et dans la prise en charge de nos voitures en fin de vie que nous y parviendrons. Nous entendons éliminer les émissions dans l'ensemble de la chaîne d'approvisionnement sans recourir à des mesures de compensation, par exemple le reboisement.

Yellow stats and white copy stated in three grey boxes

CircularitéLa circularité des voitures est essentielle à la décarbonation du secteur automobile. Non, cela ne veut pas dire que nos voitures seront rondes.Les voitures doivent répondre à la demande croissante en matière de mobilité tout en réduisant la consommation de ressources naturelles qu'elles supposent. Cela signifie qu'elles doivent consommer moins de matière vierge pour utiliser à sa place ce qui a déjà été produit. D'accord, mais comment faire ? Notre objectif général consiste à réduire dans toute la mesure du possible l'utilisation de matériaux non circulaires par véhicule.Nous n'y parviendrons qu'en revenant au point de départ : la conception.Habituellement, la phase de conception est axée sur la fonctionnalité, la qualité, les coûts et les sensations du conducteur. Ces préoccupations ont, jusqu'ici, prévalu sur la circularité. Nous devons créer un nouveau processus de conception axé sur la circularité et développer des produits dont les matériaux peuvent être réutilisés à plusieurs reprises.L'aluminium est un bon exemple. Toutes les voitures contiennent différentes catégories d'aluminium. Pourtant, les usines de recyclage ne font pas la différence entre elles et les recyclent comme un seul et même matériau. Il en résulte un aluminium de faible qualité qui n'est plus approprié pour des applications de pointe.Le roadster électrique concept de Polestar propose une nouvelle solution pour l'aluminium. Toutes les catégories d'aluminium sont étiquetées pour permettre de les séparer et de les recycler individuellement. Cela permet d'obtenir une boucle fermée dans laquelle les différentes catégories d'aluminium conservent leur qualité d'origine après le recyclage.

Yellow stats and white copy stated in three grey boxes

TransparenceTout ce qui précède ne vaut que si nous sommes capables d'être transparents. La transparence crée la confiance en démontrant que nous prenons la responsabilité de nos actes. C'est pourquoi nous continuerons de communiquer en toute franchise en ce qui concerne les incidences environnementales et sociales de nos voitures électriques sur l'ensemble de leur durée de vie, de la production à la fin de vie.L'un de nos principaux problèmes provient de la chaîne d'approvisionnement, plus spécifiquement de l'extraction et du raffinage des minéraux. Les conditions de travail déplorables, le travail forcé et le travail des enfants, ainsi que l'exploitation de peuples indigènes, sont malheureusement une réalité dans le secteur de l'extraction des minéraux. Nous reconnaissons ces risques et œuvrons en collaboration avec des organisations dignes de confiance pour les éliminer, définitivement, de notre chaîne d'approvisionnement.La traçabilité des matériaux constitue l'un de nos meilleurs outils pour renforcer la transparence. Nous avons pour ambition d'utiliser uniquement des composants contenant du tantale, de l'étain, du tungstène et de l'or ne provenant pas de zones de conflit et dont les fondeurs et les raffineurs ont été validés par des tiers.

Yellow stats and white copy stated in three grey boxes

InclusionLa diversité, la représentation et l'égalité sont les piliers sur lesquels s'appuie notre notion d'inclusion. Nous estimons que la promotion de l'inclusion apporte de nombreux effets positifs. L'inclusion est essentielle, que ce soit pour favoriser l'innovation au sein de notre entreprise ou pour renforcer les relations entre les gens et entre les communautés.Nous sommes déterminés à employer des pratiques commerciales éthiques, à respecter les droits humains et à garantir l'inclusivité à nos employés et à nos clients.En ce qui concerne notre main-d'œuvre, notre principale priorité consiste à garantir la mixité de genre dans notre recrutement. Même si la part de femmes chez Polestar dépasse les normes du secteur, nous sommes convaincus qu'un meilleur équilibre des genres sera bénéfique pour notre entreprise.Notre stratégie d'inclusion donne également la priorité aux clients. Nous visons à favoriser une culture inclusive au sein de notre organisation et à éliminer tous les obstacles pouvant empêcher divers groupes de clients d'interagir avec nos produits ou services.Nous continuerons de travailler pour réaliser notre vision de l'avenir, une vision axée sur la neutralité climatique, sur la circularité, sur la transparence et sur l'inclusion. Pour vous plonger dans les détails, le rapport complet est disponible ici.

Associé

Inspecting the Nappa leather for Polestar 3.

Le cuir, à l'épreuve de l'air du temps et des tendances depuis des siècles

Réputé pour sa robustesse et pour l'élégance avec laquelle il vieillit, le cuir est l'un des matériaux les plus hauts de gamme qui soit. Il n'est toutefois pas connu pour ses propriétés en matière de développement durable. James Muirhead, dont la famille est propriétaire de Bridge of Weir depuis huit générations, nous fait découvrir la production responsable de l'un des meilleurs cuirs au monde.