Journal 3

Polestars chassiteam håller just nu på att finjustera Polestar 1:s över- och understyrning i extrema vinterförhållanden. Denna utvärderingsprocess leds av Polestars chassiutvecklare och testförare Joakim Rydholm.

Vintertest med Polestar 1

Se hur Öhlins stötdämpare testas och utvärderas vid körning i höga hastigheter med olika inställningar för den bakre krängningshämmaren. De olika inställningsstegen skiljer sig åt med så lite som en halv millimeter, från 20 till 25 millimeters diameter, och de provas i upp till 200 km/h. I den Polestar 1-prototyp som vi använder för detta test har vi tagit bort alla förarstödsystem, så att föraren kan känna av chassiinställningarna exakt. Testerna görs på en sluten provningsanläggning i Sverige, strax norr om polcirkeln, där temperaturen ligger på omkring -25 °C.

Relaterat

Man putting on Polestar racing helmet

Vill du köra din Polestar som ett proffs?

I över ett århundrade har konsten att köra fort studerats, praktiserats, justerats, fipplats med och debatterats i oändlighet för att komma fram till den optimala tekniken. Men allt detta byggde på förbränningsmotorns förutsättningar. Eftersom Polestars specialitet är elektriska prestandabilar tog vi ett snack med vår Head of Chassis Development, Joakim Rydholm, för att ta reda på vad som krävs för att köra en elbil som ett proffs.

Two front facing Polestar 3 in Space and Snow exterior colours.

Pressen provkör Polestar 3 vid polcirkeln

Vi bjöd in ett gäng journalister till ett vintrigt Jokkmokk för att låta dem provköra Polestar 3 på is. Med temperaturer väl under minusstrecket och knappt något dagsljus sätts våra bilar verkligen på prov. Under två veckor höll vi provkörningar på en specialgjord bana på den metertjocka isen på en sjö. Läs vidare för att se vad journalisterna hade att säga om vår första SUV.

Two Polestar 3 prototypes driving alongside each other at Hällered track.

Polestar 3-prototyper testas på provanläggningen Hällered

Lite mindre än en timme öster om Polestars huvudkontor i Göteborg ligger Volvos testanläggning, Hällered. Vi bjöd nyligen in journalister från några av våra viktigaste marknader för en förstahandsupplevelse av att köra en Polestar 3-prototyp för första gången. Vi har sammanställt resultatet. Här följer en djupdykning i några av de funktioner som utmärkte sig på de olika banorna.