Pilot Assist领航辅助系统的条件和局限性
使用Pilot Assist领航辅助系统时的驾驶员责任
您需要了解到Pilot Assist领航辅助系统的一个主要局限性与驾驶员责任有关。 使用该功能时，您仍然需要积极、专注地驾驶汽车。 您有责任在驾驶过程中作出所有需要的决策、行动和响应。
Pilot Assist领航辅助系统无法了解您或其他驾驶员的意图。 它无法像专注的驾驶员那样能够预测或识别每一种潜在的危险情况。 您有责任持续评估Pilot Assist领航辅助系统的性能，并在必要时采取行动。 只要判断系统输入正确，就可让它引导您驾驶车辆。
注意
ACC自适应巡航控制的条件和局限性
关于检测能力、距离和速度保持相关的条件和局限性，Pilot Assist领航辅助系统和ACC自适应巡航控制之间基本相同。 转向辅助相关的Pilot Assist领航辅助系统条件和局限性不适用于ACC自适应巡航控制，因为该子功能不提供任何转向辅助。
重要信息
驾驶条件
评估Pilot Assist领航辅助系统的性能需要对所有驾驶、交通、天气或路况因素予以考虑。 例如，如果视野不良，对于由Pilot Assist领航辅助系统保持的与前车的距离，您可能需要予以增大。 对于在当前道路和交通条件下保持安全车速，也同样需要调整由该系统保持的车速。
安全性与便利性提升
如果使用得当，Pilot Assist领航辅助系统可以提升安全性并降低驾驶工作量。 在某些情况下，它可以弥补驾驶员的错误，例如由于注意力不集中或分心造成的错误。 这种潜在收益是对安全驾驶习惯的补充。 它并不能减少或取代对驾驶员集中精力安全驾驶的需要。
驾驶员准备就绪
使用车速和距离保持功能可能会导致您长时间不使用踏板。 然而，您必须时刻做好在必要时手动制动或加速的准备。 避免将驾驶姿势改变得可能会延迟您的响应时间。
将双手放在方向盘上
Pilot Assist领航辅助系统可以引导您转向，但您仍然需要将双手放在方向盘上，就像未提供驾驶辅助的情况。 只要您判断转向输入正确，就可以让Pilot Assist领航辅助系统引导您转向。
Pilot Assist领航辅助系统紧急停车
如果驾驶员没有响应主动驾驶汽车并将双手放在方向盘上的请求，汽车可启动受控停车。 在停车操纵过程中，汽车利用它持续收集到的有关周围情况的所有信息，在您所行驶道路上的车道内实现受控停车。 它还会激活危险警示灯，提醒其他驾驶员。
您始终可以通过主动转向、制动或加速来超控停车操纵。 这表明您恢复了注意力，可以继续驾驶。
Pilot Assist领航辅助系统的车速范围
- 您可以将目标车速设置在30-180 km/h (20-110 mph) 之间。 然而，车速超过150 km/h (90 mph) 时，转向辅助将停用。 如果由于限速而停用了转向辅助，您必须使用方向盘按钮重新启用它。
- Pilot Assist领航辅助系统可以在30 km/h (20 mph) 以下车速激活，但是随后会尝试加速到最低设定车速。
- 跟随另一辆车行驶时，Pilot Assist领航辅助系统可在低于30 km/h (20 mph) 的车速下保持激活状态。
激活与可用性
必须满足若干条件才能激活Pilot Assist领航辅助系统。 这些条件可能与当前的交通和道路状况或汽车的系统状态有关。 某些条件与汽车处于驾驶就绪状态有关，例如驾驶员系好安全带，所有车门均已关闭。 其他条件与您当前的驾驶情况有关，例如当前行驶速度在Pilot Assist领航辅助系统的车速范围内。 如果激活该系统受阻，具体原因通常在数字仪表盘上予以提示。
跟随前车
Pilot Assist领航辅助系统的功能之一是根据前车调节本车速度并与前车保持一定距离。 Pilot Assist领航辅助系统跟随前车的特性和能力取决于若干因素，例如本车速度和前车速度。
- 如果Pilot Assist领航辅助系统跟随一辆即将停止的车辆，Pilot Assist领航辅助系统会使本车减速，停在跟随的前车后面。
- 如果检测到前方的车辆停车，Pilot Assist领航辅助系统让您的汽车减速，然后试图停在前车后面。
- 取决于您的驾驶速度，车辆可能无法在前车后面达到完全停止状态。 您始终有责任关注周围的交通状况，并采取正确的驾驶方式，从而能够及时作出响应并安全控制汽车。
- 高速行驶时，前方的静止车辆可能会造成Pilot Assist领航辅助系统误判，例如追上静止的车龙时。 在此类情况下，Pilot Assist领航辅助系统不会考虑停止的车辆或让您的汽车减速。 请时刻保持专注，能够在必要时随时控制汽车并施加制动。
警告
前车停止或行驶缓慢
其他车辆停止在当前车道存在碰撞风险，需要您通过制动或转向采取行动。1
- 跟随其他车辆时，Pilot Assist领航辅助系统可能会在车速低于5 km/h (3 mph) 的情况下暂停：
- 无法确定前方检测到的物体是停止的车辆还是其他物体2。
- 前车转弯并离开当前行驶路径。
- 手动将汽车驶离当前车道。
汽车状态和系统
Pilot Assist领航辅助系统发挥功效依靠对周围交通和道路状况的准确检测和识别。 这包括使用来自雷达、摄像头和其他传感器的信息。 检测系统无法处理所有驾驶、交通、天气或道路状况。 请阅读有关检测类型、工作原理及其局限性的单独手册部分，深入了解Pilot Assist领航辅助系统的性能如何受到影响。
- 为了根据前车调节车速，汽车采用雷达和摄像头的组合检测功能。 因此，这些系统的条件和局限性可能会影响该功能的可用性和性能。
- Pilot Assist领航辅助系统的设定车速设置为适应限速时，限速值由汽车的路标信息系统提供。 在某些条件下，它可能无法提供准确的限速。
- 转向辅助仅在汽车可以通过摄像头检测车道标线来识别自己在道路上的位置时才可用。
- 这需要道路符合某些标准。
- 汽车摄像头检测的条件和局限性可能会影响转向辅助的可用性和性能。
- 使用带设定目的地的导航Pilot Assist领航辅助系统需要地图数据可用。 如果该地区或目的地在导航应用程序中不可用，则Pilot Assist领航辅助系统无法通过支持驾驶提供准确的路线规划。
重要信息
汽车故障
某些汽车故障可能会影响驾驶员支持功能的可用性。 如果Pilot Assist领航辅助系统不可用，查看汽车状态视图是否提示出现问题。
汽车改动
改装、维修和附件安装可能会对驾驶员支持功能产生负面影响或局限性。 关于本主题的详细信息，可在单独的手册部分查阅。
其他条件与限制
- Pilot Assist领航辅助系统主要适用于在平坦的路面行驶的情况。 在陡峭的下坡坡道上，它可能难以与前方车辆保持正确的距离。
- 挂接拖车或重载行驶时请勿使用Pilot Assist领航辅助系统。