管理电池健康和性能
随着时间的推移，采用一些用户做法可以帮助保持动力电池的状态和性能。 一些场景则会导致电池损坏，应该始终避免。
电池电量低与电池电量耗尽
重要信息
如果动力电池电量达到0%后未充电，动力电池可能会发生严重损坏。 汽车在停放时会消耗少量电量。 因此，让汽车处于低电池电量而不充电会导致电池电量耗尽并损坏电池。 如果停放时电池电量低于20%，建议尽快给汽车插电充电。
如果电池电量达到0%，则认为电池电量用尽或用完。 此时需要尽快给汽车充电，以降低电池损坏的风险。
如果动力电池不能提供电力，较小的12 V蓄电池也存在电量用尽的风险。 如果两个蓄电池全部电量耗尽，汽车将完全失去动力，也没有能力开始充电。
高充电状态
重要信息
如果汽车电池电量长时间保持非常高，动力电池可能会损坏。
对于常规充电，选择低于100%的目标充电量可以减少电池损耗。 只有在您的下次旅行需要最大续航里程时才充电至100%。
如果您保持汽车插电充电但没有立即驾驶的计划，请选择汽车充电视图中推荐的目标电池电量。
充电习惯
日常充电建议采用交流充电方式。 随着时间的推移，这有助于保持电池状态。 直流充电可导致更多的电池损耗。
长期停放
- 您的汽车持续停放超过一个月时，建议的电池电量为40-60%。 使用汽车或充电至建议的电量。
- 如果汽车停放时间超过三个月，建议将其插上电源，但将电池充电限值设定为50%。 这样做更有利于电池健康状况。
- 选择一个阴凉的位置。 建议使用受控且条件可靠稳定的环境。
提示
本手册中有一个单独的部分提供关于长期停放的更多建议。
在炎热天气时停放
重要信息
避免让汽车承受极端温度。 如果温度有可能达到55°C (131°F)，避免让汽车停放超过24小时。
天气较温暖时，建议您在汽车停放期间插上电。 高温可导致电池损坏，尤其当汽车长时间暴露在炎热天气下时。 汽车可在停放期间主动冷却电池，但是这会消耗电能。 您回到停放的汽车时，电池电量可能明显比之前低。 如果汽车插上电以便充电，就可以冷却电池，却不降低电池电量，也没有电池电量耗尽的风险。
在炎热天气，建议将汽车停放在阴凉的地方。 强烈的阳光加上高温可导致非常高的电池温度和过度冷却需求。
在寒冷天气时停放
当电池处于冷态时，汽车暂时降低电池的性能，直到它完成预热。 在性能降低状态时驾驶汽车不会对电池造成伤害。
在温度低于-30°C (-22°F) 的情况下，避免在不充电的情况下停放汽车超过24小时。