如何来计算人的感觉

媒体戏称他为“Polestar 1之父”。他本人可能不会认可这个头衔，但这种称呼体现出了他在开发这款车型中所做的重大贡献。Joakim Rydholm是业内的知名人士。有些人可能在赛道上见过他：戴着头盔在试驾Polestar 1或Polestar 2，精心调校车辆的特性和驾驶体验。作为一名首席测试工程师，他在开发Polestar DNA的过程中发挥了重要作用。然而，Joakim总是强调这一切都是团队合作的结果。

“汽车是一种非常复杂的产品，凭借一个人的力量肯定无法完成。它是我们这个大集体努力的成果。我的主要任务之一是团结整个团队，确保所有各方之间实现良好的沟通，只有这样，我们才能集思广益，做出明智决策。当然，人多主意也多，意见难以统一。这正是我的用武之地。我需要确定我们的前进方向，并且做出最后的决定。但是，通过一整天的讨论，我们总能在一些方面达成一致意见并得到所有人的支持，从而形成整个团队的集体决策。这一点至关重要。”Joakim表示。

据Joakim估算，他将自己60%的时间都投入到了车辆试驾中。汽车在很大程度上是一种物理产品，制造一辆汽车的过程可能看起来非常直观。然而，Joakim强调，我们希望打造出“尽善尽美”的汽车，所以通过测量和计算来获得许多参数，但这一切归根结底是要体现卓越的驾驶体验和恰到好处的感觉。 

“理论上，您只要给一台机器输入数字和计算公式，它就能通过虚拟方式制造出一辆完美的汽车。但我们不是为虚拟客户制造汽车，而是在为真实的人制造汽车。人耳的听觉比任何虚拟测量都要灵敏得多。人手的触觉也很敏感，如果放在方向盘上，就能通过微小的振动感知路面信息。这些都是人的潜意识行为，它影响着我们的汽车体验以及我们的驾驶方式。这些行为无法通过现代技术模拟。在Polestar，我们坚信，要制造出色的汽车，就必须投入大量的时间。正因如此，我研发Polestar 1就花了整整三年。”

随着第一批汽车驶下装配线，Joakim说他很高兴知道每个人都将很快有机会近距离欣赏到整个团队辛勤努力的结晶。

“Polestar带来的体验是无法用语言来表达的，你必须用心亲身感受。”Joakim总结道。