行胜于言,以石为鉴

沉默有时代表自信,有时却令人尴尬。它可以有多种含义。但有时候,沉默只是一种空白状态。没有参与,没有承诺,甚至没有希望。对于汽车品牌的气候目标而言,这是一个需要填补的空白。

在去年的第26届联合国气候变化大会 (COP26) 上,我们没有保持沉默。相反,我们把我们的气候目标铭刻于一块岩石之上,并向其他汽车品牌宣告,对于他们宣布的每一个气候目标,我们都会记录在案,刻石为证。

但事实证明,他们并没有做出应有的承诺。尽管会议上反复强调,但勇于承诺改变者却寥寥无几,实现远大目标的征途依然任重道远。因此,本应掷地有声的历史性承诺,却化作一纸空文。

承诺是实现真正改变的第一步。践行承诺则是第二步,这是我们和其他企业履行职责的关键。为了继续朝着我们既定的目标稳步前进,我们最近发出了针对性呼吁:共同合作,在2030年创造一款气候中和型汽车。

关于第27届联合国气候变化大会 (COP27),汽车品牌将获得新的发声机会。我们努力敦促他们抓住机遇。每个汽车品牌都应刻石为证,做出真正的承诺;从而向公众表明,作为一个行业,我们的目标是全力以赴,尽快实现气候中和,而不是心怀侥幸,能拖就拖。

事实证明,这一点比以往任何时候都更加重要。最新研究显示,消费者强烈要求通过立法推动更快实现电动汽车转型。

极星与GlobeScan联合进行了一项全球性研究,涉及北美、亚太和欧洲19个市场的18000名参与者。结果发现,34%的消费者支持在2030年禁止使用燃油汽车。当问及对于2035年禁止使用燃油汽车的看法时,支持者增加到47%。

沉默仅适合特定的时间和地点。但是当今时代,对气候目标保持沉默就意味着一种空白状态,我们必须填补这一空白。为此,11月机不可失,COP27正是希望所在。

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