Polestar 1 – Tests auf der Straße

Das Testgelände in Hällered bietet unterschiedliche Straßentypen für alle Arten von Tests. Starke Steigungen, Haarnadelkurven, extreme Geländebedingungen – Hällered hat alles. Hier wurden sogar Straßen aus der ganzen Welt bis ins kleinste Detail nachgebildet, z. B. eine englische Landstraße, eine Stadtautobahn wie in Los Angeles und vieles mehr.

A map of Europe with pins placed i different countries.

Aber so detailliert sie auch konzipiert sind, können sie das Fahren in der realen Welt nicht ersetzen. Deshalb fahren die Ingenieure und Techniker von Polestar mit dem Verification Prototype (VP) von Polestar 1 auch durch ganz Europa.

Jokkmokk und Arvidsjaur in Nordschweden boten z. B. die perfekten Bedingungen für das Testen verschiedener Fahrmodi, der Bremsempfindlichkeit, des Über- und Untersteuerns, der Lenksoftware und des Fahrens im Tiefschnee. Die Lenksoftware wurde im sonnigen Barcelona kalibriert, von wo aus der Polestar 1 nach Frankfurt gefahren wurde, um ihn auf öffentlichen Straßen auszuprobieren und die CarPlay-App zu optimieren. Außerdem wurde der Polestar 1 von Schweden über Deutschland und Holland nach Nordengland gefahren, um die Aufhängung zu testen, und hatte Komponenten von Öhlins dabei, mit denen vor Ort Anpassungen und Messungen durchgeführt werden konnten.

Alles in allem haben die Polestar 1 VP-Fahrzeuge allein in diesem Jahr insgesamt 10.000 km in ganz Europa zurückgelegt. Auf der bevorstehenden Fahrt von Schweden nach St. Moritz (über die Autobahn), auf der die Motorsoftware getestet wird, sammelt der Polestar 1 weitere Kilometer und wird uns wertvolle Erfahrungen aus der Praxis liefern.

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Two front facing Polestar 3 in Space and Snow exterior colours.

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Two Polestar 3 prototypes driving alongside each other at Hällered track.

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