Polestar 2 BST edition 270, sem hófst sem ástríðuverkefni, er dæmi um bílaandann sem er hluti af öllu hjá Polestar.
Polestar 2 BST edition 270, sem hófst sem ástríðuverkefni, er dæmi um bílaandann sem er hluti af öllu hjá Polestar.
Spólum til baka til ársins 2020. Forstjóri Polestar, Thomas Ingenlath, gefur bílagleðinni lausan tauminn og skapar sérstaka útgáfu af Polestar 2, sem ýtir undir rafmagnsafköst. Hönnuðir og verkfræðingar eru meira en ánægðir með að gera hugmynd sína að veruleika og búa til einstakan tilraunabíl, kallaðan „Dýrið“, með því að nota vandlega valda íhluti til að auka meðhöndlun og afl. Bíllinn er eftirtektarverður á stærri felgum, með litasamhæfðri yfirbyggingu og lægri stöðu. Sérstaklega á Gautaborgarsvæðinu, þar sem Thomas Ingenlath ekur Dýrinu á hverjum degi.
Spólum til baka til ársins 2020. Forstjóri Polestar, Thomas Ingenlath, gefur bílagleðinni lausan tauminn og skapar sérstaka útgáfu af Polestar 2, sem ýtir undir rafmagnsafköst. Hönnuðir og verkfræðingar eru meira en ánægðir með að gera hugmynd sína að veruleika og búa til einstakan tilraunabíl, kallaðan „Dýrið“, með því að nota vandlega valda íhluti til að auka meðhöndlun og afl. Bíllinn er eftirtektarverður á stærri felgum, með litasamhæfðri yfirbyggingu og lægri stöðu. Sérstaklega á Gautaborgarsvæðinu, þar sem Thomas Ingenlath ekur Dýrinu á hverjum degi.
Goodwood Festival of Speed, sem er haldin á virðulegu landsvæði Goodwood Estate í Chichester á Englandi, er þekkt sem helsta hátíð í heimi fyrir akstursíþróttir og bílamenningu. Auk þess að vera í uppáhaldi hjá Polestar er þetta líka fullkominn viðburður til að sýna hvað vörumerkið getur. Hvað „varðar 2021 útgáfuna,“ útskýrir Thomas Ingenlath, „skoraði ég á hönnunar- og verkfræðiteymið að leika sér með Polestar 2 og finna upp bíl sem er eftirtektarverður“. Sestu inn í Experimental Polestar 2, innblásinn af Dýrinu sem skikar samanlögðum 350 kW (476 hö) afköstum frá tveimur rafmótorum.
Goodwood Festival of Speed, sem er haldin á virðulegu landsvæði Goodwood Estate í Chichester á Englandi, er þekkt sem helsta hátíð í heimi fyrir akstursíþróttir og bílamenningu. Auk þess að vera í uppáhaldi hjá Polestar er þetta líka fullkominn viðburður til að sýna hvað vörumerkið getur. Hvað „varðar 2021 útgáfuna,“ útskýrir Thomas Ingenlath, „skoraði ég á hönnunar- og verkfræðiteymið að leika sér með Polestar 2 og finna upp bíl sem er eftirtektarverður“. Sestu inn í Experimental Polestar 2, innblásinn af Dýrinu sem skikar samanlögðum 350 kW (476 hö) afköstum frá tveimur rafmótorum.
“I challenged the design and engineering teams to play with Polestar 2 and come up with something that makes a strong statement for Goodwood”
Smíði bílsins var undir stjórn Joakim Rydholm, yfirundirvagnsverkfræðingi Polestar, og voru hæfileikar hans sýndir, er hann keppti við klukkuna á hinni frægu 1,1 mílna brekkubraut Goodwood. Með Akebono bremsum, sérsniðnum Öhlins 3-átta stillanlegum dempurum, stífum gormum, fram- og afturstöngum og 30 mm lægri aksturshæð, vakti hann athygli fjöldans með viðbragðsflýti og þéttri meðhöndlun. Bættu við uppfærðum stuðurum og hliðarlistum, breikkuðum hjólaskálum, glæsilegum 9x21 tommu Polestar 1 felgum og 275/30R21 Pirelli P-Zero Rosso dekkjum, og það verður enn augljósara hvers vegna Experimental var einn vinsælasti bíllinn í First Glance Paddock á Goodwood.
Smíði bílsins var undir stjórn Joakim Rydholm, yfirundirvagnsverkfræðingi Polestar, og voru hæfileikar hans sýndir, er hann keppti við klukkuna á hinni frægu 1,1 mílna brekkubraut Goodwood. Með Akebono bremsum, sérsniðnum Öhlins 3-átta stillanlegum dempurum, stífum gormum, fram- og afturstöngum og 30 mm lægri aksturshæð, vakti hann athygli fjöldans með viðbragðsflýti og þéttri meðhöndlun. Bættu við uppfærðum stuðurum og hliðarlistum, breikkuðum hjólaskálum, glæsilegum 9x21 tommu Polestar 1 felgum og 275/30R21 Pirelli P-Zero Rosso dekkjum, og það verður enn augljósara hvers vegna Experimental var einn vinsælasti bíllinn í First Glance Paddock á Goodwood.
Það væri vægt til orða tekið að segja að Experimental á Goodwood hafi vakið jákvæð viðbrögð. Þess vegna var tekin ákvörðun um að þróa framleiðsluútgáfu í takmörkuðu upplagi, kvarða fjölda bíla á sama tíma og halda sig eins nálægt upprunalegu gerðinni og mögulegt var. Margir mánuðir af þráhyggjuvinnu fylgdu í kjölfarið, í samstarfi við fjöðrunarfræðingana hjá Öhlins og dekkjatækniaðila hjá Pirelli til að fullkomna meðhöndlunareiginleikana. Niðurstaðan er Polestar 2 BST edition 270. Bíllinn er heiðraður sem byrjaði allt með því að veita 270 ökumönnum rosalega rafknúna frammistöðu sem vilja vera hluti af bílasögunni.
Það væri vægt til orða tekið að segja að Experimental á Goodwood hafi vakið jákvæð viðbrögð. Þess vegna var tekin ákvörðun um að þróa framleiðsluútgáfu í takmörkuðu upplagi, kvarða fjölda bíla á sama tíma og halda sig eins nálægt upprunalegu gerðinni og mögulegt var. Margir mánuðir af þráhyggjuvinnu fylgdu í kjölfarið, í samstarfi við fjöðrunarfræðingana hjá Öhlins og dekkjatækniaðila hjá Pirelli til að fullkomna meðhöndlunareiginleikana. Niðurstaðan er Polestar 2 BST edition 270. Bíllinn er heiðraður sem byrjaði allt með því að veita 270 ökumönnum rosalega rafknúna frammistöðu sem vilja vera hluti af bílasögunni.
