Fem stjerner til Polestar 2

Hvis du virkelig elsker noe, må du la det gå. Rett i en vegg. Fra flere vinkler.

A crashed black Polestar 2 during the European New Car Assessment Programme.
Volvo Cars er en av grunnleggerne i Polestar, og ved å dele sin ekspertise med oss har sikkerhet blitt en kjernekompetanse i bilene våre. Dette vises i den flotte Euro NCAP ratingen av Polestar 2.
Thomas Ingenlath

Polestar fullførte nylig en rekke sikkerhetstester som omfatter Euro NCAP (European New Car Assessment Program) og kom ut med en fem-stjerners sikkerhetsvurdering - den høyeste mulige. Og uansett hvor vondt vi fikk av å se vår helelektriske fastback bli kræsjet med vilje, vet vi at det ikke er noen grundigere test av bilens sikkerhet enn Euro NCAP.

Euro NCAP er en uavhengig sikkerhetsorganisasjon. Den er laget for å sette et kjøretøy gjennom harde tester, med hjelpefunksjoner upartisk prøvd og testet slik at forbrukerene kan ta informerte valg. Basert på flere kjøretøytester som evaluerer kræsjytelse i ulykkesscenarier i virkeligheten bestemmes sikkerhetsvurderingen.

Antallet stjerner reflekterer ikke bare hvor godt bilen gjorde det i testene - men også om den testede bilens sikkerhetsutstyr er tilgjengelig for alle europeiske kunder. I følge Euro NCAP kan man se på en 5-stjerners rating som en "generell god ytelse innen kollisjonsbeskyttelse og godt utstyrt med omfattende og robust anti-kollisjonsteknologi."

"Volvo Cars er en av grunnleggerne i Polestar, og ved å dele sin ekspertise med oss har sikkerhet blitt en kjernekompetanse i bilene våre. Dette vises i den flotte Euro NCAP ratingen av Polestar 2," sier Polestar CEO Thomas Ingenlath.

Om du virkelig elsker noe, la det gå. Det kan komme tilbake med en utmerket sikkerhetsvurdering.

Konfigurer nå

Tilknyttet

Polestar 2 driving through the mountains

Testvinner: oppgraderte Polestar 2 

Norsk og internasjonal presse hyller den oppgraderte Polestar 2. Utleveringer av bilen begynte i August og nå har de første anmeldelsene fra pressen blitt publisert. Oppgraderingene hos Long-range versjonene inkluderer et større batteri på 82 kWh, rekkevidde opp til 655 km (WLTP) og hurtiglading opp til 205 kW. De nye motorene er mer effektive og Single-motor versjonene har blitt mer effektive samtidig som de har gått til bakhjulsdrift. Hjemme i Norge ble Polestar 2 nummer to i NAFs rekkevidde test (sommer 2023).