Nyheter

Polestar 4 and Polestar 3 on stage in front of red tulips

SUV kontra SUV-coupé: hur skiljer sig Polestar-familjens två nytillskott åt?

På Polestar lämnar vi inget åt slumpen. Och vi jobbar hårt för att skapa bilar som passar våra förares varierande livssituationer. Alla har vi ju olika prioriteringar, intressen och aktiviteter. Så trots att Polestar 3 och Polestar 4 kan se snarlika ut vid första ögonkastet skiljer de sig åt på många sätt. Både utvändigt och invändigt.

Polestar 4 in Snow color driving on a road surrounded by forest

Media hyllar Polestar 4 efter första provkörningen

”New Polestar 4 prototype review: the brand’s new superstar”. I förra veckan provkörde svensk och internationell press för första gången prototyper av Polestar 4. SUV-coupén hyllas för sin körkänsla, rymliga och ljusa kupén samt genomtänkta designval.     Provkörningen ägde rum på Polestars testanläggning i Hällered utanför Göteborg. Där har chassiteamet ägnat tusentals timmar åt att ge Polestars bilar kompetenta och underhållande köregenskaper med Polestars unika DNA.    Produktionen av Polestar 4, bilen utan bakruta, för de europeiska marknaderna är planerad att starta under andra kvartalet i år och leveranser till kunder påbörjas i sommar. Här följer några exempel på vad pressen har att säga om SUV-coupén som har aerodynamik som en coupé och är rymlig som en SUV. 

Polestar 3 under modern structure

Stor bil, mindre avtryck – hur Polestar 3 förändrar vårt sätt att se på SUV

Det är knappast förvånande att man ser SUV:ar lite överallt. Det är en av världens populäraste bilmodeller, och den har många fördelar. Den är mångsidig och praktisk nog för att du både ska kunna skjutsa barnen till fotbollsträningen och ta dig uppför branta bergspass i Centralasien. Ett stort, praktiskt och säkert fordon passar för alla platser, destinationer och användningsområden. Men populariteten har sitt pris: världens favoritbil är nämligen också en av de största bovarna när det gäller koldioxidutsläpp.

Min backningsduell med en före detta rallymästare

Två förare. En isbana. Polestar 4. Och en kappkörning, baklänges.

Polestar 3 under large green Nvidia screen

Polestar 3 visar upp den senaste tekniken för bilar på NVIDIA GTC

NVIDIA:s värdering har nyligen gått om alla utom en av techgiganterna i MAMAA-gruppen. Det här är troligtvis ett av de största techbolagen du aldrig har hört talas om. Men deras teknik finns överallt, inklusive i Polestar 3. Tidigare under månaden deltog vi i NVIDIA:s globala utvecklarkonferens för att hjälpa dem att visa upp framtiden inom avancerad AI, bilteknik och säkrare körning.

Rendered image of Polestar 4 interior with imagines planets outside

Hur vi får plats med solsystemet i Polestar 4

Vårt solsystem består av solen, åtta planeter, fem dvärgplaneter, månar, asteroider, kometer och diverse andra små himlakroppar. Denna del av Vintergatan har länge fångat människans fantasi och längtan att utforska. Men i stället för att ta Polestar 4 ut i rymden så tog vi rymden till Polestar 4.

Polestar 3 in Snow color driving and kicking up snow behind it

Media hyllar Polestar 3 efter provkörning på snö och is

”Man blir stolt som svensk. Dom klarade det!” I slutet av februari provkörde svensk och internationell press prototyper av Polestar 3 på sjöis i Jokkmokk. Bilen hyllas återigen för sin körkänsla och design. Vintertesterna av Polestar 3 genomfördes under de mest extrema och krävande förhållanden på en bana som skapats av Polestars chef för chassiutveckling, Joakim Rydholm. Teamet ägnar tusentals timmar åt att ge Polestars bilar kompetenta och underhållande köregenskaper som hjälper dig att bli en bättre förare. Produktionen av Polestar 3 har startat och leveranser till kunder påbörjas i sommar. Här är några exempel på vad pressen har att säga om SUV:en för den elektriska tidsåldern.

Man putting on Polestar racing helmet

Vill du köra din Polestar som ett proffs?

I över ett århundrade har konsten att köra fort studerats, praktiserats, justerats, fipplats med och debatterats i oändlighet för att komma fram till den optimala tekniken. Men allt detta byggde på förbränningsmotorns förutsättningar. Eftersom Polestars specialitet är elektriska prestandabilar tog vi ett snack med vår Head of Chassis Development, Joakim Rydholm, för att ta reda på vad som krävs för att köra en elbil som ett proffs.

Bethany Martin standing next to a Polestar 5 prototype, smiling at the camera.

Bethany Martin arbetar mot könsskevhet inom bildesign

Idag är det Internationella kvinnodagen och årets tema är ”Inspirera till inkludering”. Bethany Martin jobbar som Ergonomics Attribute Lead på Polestar och brinner för att se till att alla (och då menar vi alla) ska kunna använda våra bilar utan problem.

Two front facing Polestar 3 in Space and Snow exterior colours.

Pressen provkör Polestar 3 vid polcirkeln

Vi bjöd in ett gäng journalister till ett vintrigt Jokkmokk för att låta dem provköra Polestar 3 på is. Med temperaturer väl under minusstrecket och knappt något dagsljus sätts våra bilar verkligen på prov. Under två veckor höll vi provkörningar på en specialgjord bana på den metertjocka isen på en sjö. Läs vidare för att se vad journalisterna hade att säga om vår första SUV.

Gordon Murphy driving a Polestar 2 in the Polestar Arctic Driving Experience.

Beyond the Road: Gordon Murphy

Välkommen tillbaka till "Beyond the Road", en artikelserie där du får möta Polestar-ägare från hela världen. I det femte avsnittet träffar vi Gordon Murphy när han besöker norra Sverige för delta i Polestar Arctic Experience.

A panel discussion with sustainability manager Fredrika Klarén

Polestar och The Tech Arena 2024

Den 22-23 februari hölls Sveriges största techevent, The Tech Arena. Tusentals företagsledare, investerare, entreprenörer och beslutsfattare från hela världen möttes och diskuterade ämnen som innovation, ekonomi, hållbarhet och globala trender. Polestar var på plats på Friends Arena med såväl Polestar 2, Polestar 3 som den nyligen lanserade Polestar 4, samt deltog i ett panelsamtal där hållbarhetschef Fredrika Klarén var representant från Polestar.

Polestar 4 driving fast.

Polestar 4 från passagerarsätet

Polestar 4 är snabb, kul att köra, och går äntligen att beställa i Europa och Australien. Detta är historien om hur åratal av utvecklingsarbete har kulminerat i den ultimata körupplevelsen. The Golden Ride.

Denna mycket speciella stad har utsetts till världens mest hållbara resmål sju gånger i rad

Sju. Ett tal som av många anses magiskt. Samma antal som dödssynderna, eller som Snövits små vänner. Det är också så många gånger som Göteborg har utsetts till världens mest hållbara resmål. Du kanske redan har gissat vad som kommer härnäst: sju anledningar att besöka denna innovativa stad.

Poolestar 3 outside cliffside house

En kort historik om SUV:en och varför den tog världen med storm

SUV:en (Sports Utility Vehicle) är en stor succé som toppar listorna över världens mest populära personbilmodeller. I USA har den blivit del av en livsstil, med över 12 miljoner exemplar sålda bara under förra året. Men var kom SUV:en ifrån? Och vad gör den fortfarande relevant idag? I samband med lanseringen av Polestar 3 – SUV:en för den elektriska tidsåldern – intervjuade vi Leslie Kendall från Kalifornien, historiker på Petersen Automotive Museum, för att få svar på våra frågor.