EuroCarBody Award 2019

Vi gillar kroppspositivitet här på Polestar. Ta till exempel kropparna på våra produkter. Två helt olika och unika exempel på rena, progressiva elektriska prestandabilar.

The Eurocarbody award contest placed in front of a white Polestar 1.

Och vi är inte de enda som gillar bilkroppar. Konferensen EuroCarBody hålls varje år i den tyska kurorten Bad Nauheim. Här träffas deltagare från hela världen för att fastställa riktmärken för bilkarosser, och ingenjörer utvärderar utveckling, prestanda och produktionsprocesser på detta område. 

Med inte nog med det: konferensen är också ett tillfälle att dela ut bilvärldens mest prestigefyllda karosspris, EuroCarBody Award. Priset delas ut i två kategorier – premiumbilar och volymbilar – och tilldelas bilar som exemplifierar innovativ produktutveckling i fråga om bilkroppsdesign. Och innovativa lösningar är något som Polestar 1 har i överflöd. 

Vår bil hyllades både för den stora andel kolfiber som används vid konstruktionen och det sätt på vilket den fungerar som "ett exempel på ingenjörskonst som gör det möjligt att lära sig mer om och främja användningen och produktionen av detta material" och hamnade på andra plats i premiumkategorin.

Vi är oerhört glada över detta erkännande av Polestar 1 från en sådan framstående samling ingenjörer och kroppsentusiaster. Varje kropp är vacker på sitt eget sätt, vare sig den består av kolfiber eller inte.

Relaterat

Polestar 2 driving through the mountains

Flerfaldig testvinnare: uppgraderade Polestar 2

Svensk press fortsätter att hylla uppgraderade Polestar 2. Bilen blev testvinnare och fick lovord när den började levereras i augusti 2023 – och Polestar 2 fortsätter att vinna tester även nu 2024. Uppgraderingarna hos Long range-versioner inkluderar ett större batteri på 82 kWh, ännu längre räckvidd på upp till 655 km WLTP och snabbladdning med upp till 205 kW (DC). Dessutom har modellen fått nya effektivare motorer och Single motor-versionerna har mer kraft samtidigt som de har skiftat till bakhjulsdrift. Uppgraderade Polestar 2 har nu vunnit grupptester hos både Teknikens Värld och svenska auto motor & sport.

Stig Blomqvist in Polestar 3

Körstilen ”The Scandi Flick” – hur Sverige förändrade rallyvärlden

Många förknippar rallyförare med skandinaver. Starka, stoiska typer som sitter bakom ratten och kör genom asfalt, grus och snö i halsbrytande hastigheter. Men det är inte hela bilden. Dessa tävlingsförare förändrade sättet som bilar kördes i grunden. De gjorde saker annorlunda och jagade snabbare varvtider på nya sätt. Idag har vi turen att få prata med en av de största av dem alla: Stig Blomqvist.

Man putting on Polestar racing helmet

Vill du köra din Polestar som ett proffs?

I över ett århundrade har konsten att köra fort studerats, praktiserats, justerats, fipplats med och debatterats i oändlighet för att komma fram till den optimala tekniken. Men allt detta byggde på förbränningsmotorns förutsättningar. Eftersom Polestars specialitet är elektriska prestandabilar tog vi ett snack med vår Head of Chassis Development, Joakim Rydholm, för att ta reda på vad som krävs för att köra en elbil som ett proffs.