2019年一千英里新能源车拉力赛

设计和性能就如同一枚硬币的两面。汽车设计不能只遵循“炫酷法则”*；无论一种设计特性多么赏心悦目，其终极目标还是要提升车辆性能。这也是Polestar所恪守的信条。我们现在郑重地重申一次：Polestar车辆的每一个细节都有其存在的意义。绝不因设计而牺牲性能，反之亦然。它们是阴阳两极的相克相生，是有始有终的完满归一，我们的职责是不断突破界限，将这两者完美融合。

意大利汽车工业秉承同样的价值观。就汽车设计而言，正是像宾尼法利纳和博通这样的顶尖设计公司，让意大利这个地中海国家在这一领域声名远扬。同时，作为世界车迷的向往之地，意大利的威名还要归功于他们举办的“一千英里拉力赛”。这项历史悠久的盛事被誉为“世界上最具传奇魅力的汽车赛事”，它在长达90多年的时间里，一直上演着各项设计与性能创新的火热对决。“一千英里拉力赛”是从布雷西亚出发，到达意大利首都罗马后再返回布雷西亚，因赛事全程1000英里而得名，成为汽车行业的引路之星。

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今年，“一千英里新能源车拉力赛”首次面世，参赛车型限定为电动车和混合动力车。作为对最初赛事的致敬与重塑，9月27日，或现代或复古的电动车和混合动力车组成盛大阵容，从布雷西亚浩荡出发，于9月29日抵达雷纳特。

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最终，Polestar首席设计师Max Missoni和德国汽车杂志《AutoBild》编辑Stefan Voswinkel驾驶Polestar 1一举夺得混合动力组亚军（在整个比赛中位列第七），再一次证明了其设计与性能的完美结合、相得益彰。

*追求炫酷外观的设计。

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An overhead view of a building made of snow, with four Polestar cars nearby.

在罗瓦涅米

见多识广的旅行者无不对“入乡随俗”这句饱含智慧的话深有体会。这句话不仅仅是指人们来到陌生的地方，就要像当地人那样行事，还强调拥有开放的心态、融入新的风俗和以及适应当下环境的重要性。所有语言中都有类似的说法。在英语中，会这样告诫人们，“到了罗马，就像罗马人那样做。”。虽然具体提到的是意大利首都罗马，但到了芬兰北部也是一样的，而我们今年冬天去的正是那里。