高性能
底盘
一款操控感非常独特的SUV。极星3一直痴迷于通过设计来减少车身侧倾并致力于打造动感十足的平衡驾驶感。完美调校的悬架部件、高结构刚度、扭矩矢量技术以及电池和电机低位布置方案，确保实现高响应性操控和无与伦比的行驶稳定性。动力
瞬时输出动力，扭矩自动平衡。极星3的动力总成配备两台液冷高性能电机，具有计算机辅助功率分配系统，在所有情况下都可提供最佳牵引和控制。双电机高性能
搭载高性能套件，让驾驶体验更上一层。动力传动系统响应更敏捷，默认模式下，输出功率至高可达380千瓦的公里。
- 最大输出功率
- 最大输出扭矩
- 百公里加速
- 最大续航里程
双电机长续航
高性能模式关闭后，标准款动力系统输出功率可达360千瓦，后置电机在汽车滑行期间暂停转动，减少能耗，从而延长车辆续航里程。
- 最大输出功率
- 最大输出扭矩
- 百公里加速
- 最大续航里程
全轮驱动
无论路面或天气情况如何变化，始终确保有效动力控制。极星3配备先进电子全轮驱动系统，可持续自动调整以适应车辆所处的环境。
扭矩矢量分配
极星3智能监控扭矩矢量分配系统，随时监控轮胎打滑情况，并以更大的抓地力主动向轮胎输送动力。即使路面湿滑也有稳定表现，提速更快、转弯速度更高、牵引力更好。主动式空气悬架
以全新的高度平衡车辆。双腔主动式空气悬架取代传统减震器和弹簧，根据传感器信号和驾驶员输入进行持续调整，提高操控性和舒适性。该系统还可通过降低行驶高度来减少空气动力阻力，并允许驾驶员通过中控屏选择不同的悬架模式。
高性能模式
极星3具有高性能模式，可调整电机和扭矩矢量管理系统，确保始终提供最大功率和加速。关闭该模式将优化动力总成，实现高能效，同时还会更频繁地停用后桥电机以延长续航里程。错列式车轮设定
减少轮胎柔性，提高车辆稳定性。极星3采用错列式车轮设定，后轮轮辋加宽、采用295毫米轮胎，进一步改善了车辆的操控特性。
22英寸锻造轮毂
锻造而非铸造，22英寸V型4辐轮毂比传统合金轮毂更轻、更坚固，通过压制取代熔化，得到更坚固、轻盈的铝材。这种最初为赛车开发的制造技术如今为我们所用。
22英寸V型4辐锻造轮毂通过高性能套件提供。
Brembo制动器
作为每辆极星3的标配，这款高性能制动器来自极星长期合作伙伴——制造商Brembo，他们基于几十年的竞争经验而设计，使得产品刚性更好，在任何温度下均可实现快速响应，而先进的线控制动系统则进一步缩短了制动距离。
- 初步数据。以最终认证为准。
- 图片仅供参考。