Journaal 11.1

De Polestar 1 wordt getest in alle denkbare omstandigheden en omgevingen. Deze auto's zijn geoptimaliseerd om in sneeuw, regen, extreme hitte en kou, en op elk denkbaar wegoppervlak te rijden. De Polestar 1 moet in alle omstandigheden een ongeëvenaarde rijervaring bieden en het testproces moet dit garanderen.

Verklarende woordenlijst squib board – een aantal kleine ontstekingsmechanismen die aan diverse systemen in de auto zijn bevestigd (zoals airbags, veiligheidsgordels enz.) en die afgaan wanneer de bijbehorende sensoren in de auto worden geactiveerd verificatieprototype – een autoreeks die gebouwd is voor tests.

Crashtest

De Polestar 1 wordt getest in alle denkbare omstandigheden en omgevingen. Deze auto's zijn geoptimaliseerd om in sneeuw, regen, extreme hitte en kou, en op elk denkbaar wegoppervlak te rijden. De Polestar 1 moet in alle omstandigheden een ongeëvenaarde rijervaring bieden en het testproces moet dit garanderen.

Niet alleen voorspelbare zaken moeten worden getest, het is ook belangrijk om het onvoorspelbare te testen. Ongevallen komen altijd onverwacht, maar je kan wel proberen de gevolgen ervan te beperken. En dat doen we door het verificatieprototype te onderwerpen aan crashtests bij verschillende snelheden en onder verschillende hoeken. Het is heftig. Het is opwindend. En het is nodig.

Aanverwante onderwerpen

Man putting on Polestar racing helmet

Wil je met je Polestar rijden als een professional?

Al meer dan een eeuw tracht men de kunst van het snel rijden te perfectioneren door ze te bestuderen, te testen, bij te stellen, eraan te morrelen en eindeloos over te discussiëren. Maar dat was met een verbrandingsmotor als uitgangspunt. Omdat de specialiteit van Polestar high-performance elektrische voertuigen is, vroegen we aan ons Head of Chassis Development, Joakim Rydholm, wat er nodig is om als een professional met een EV te rijden.

Two front facing Polestar 3 in Space and Snow exterior colours.

Polestar 3: persimpressies vanuit het poolgebied

Verscholen in de besneeuwde landschappen van Jokkmokk, Zweden, verwelkomden we onlangs een aantal journalisten die stonden te popelen om met de Polestar 3 een testrit te maken op ijs. Op deze plek, waar de temperaturen tot ver onder het vriespunt dalen en daglicht een kostbaar goed is, werden de ware capaciteiten van de Polestar 3 op de proef gesteld. Twee weken lang namen ze plaats achter het stuur om onze eerste SUV zelf te ervaren op een speciaal testcircuit dat in het ijs van een metersdik bevroren meer was uitgehouwen. Dit is wat ze te zeggen hadden.

Polestar 4: everything you need to know

De Polestar 4 is er. Voor de gelegenheid geeft onze Head of Design Maximilian Missoni je een rondleiding langs de belangrijkste kenmerken die van de Polestar 4 een unieke SUV coupé maken.