Nieuws

De auto-industrie moet volledig op de schop. Wij proberen erachter te komen wat we als basis kunnen gebruiken en waar we vanaf moeten. Want in onze ogen begint en eindigt de nieuwe auto-industrie met nul.

Onder druk presteren. Dat kun je aan het Chassis-team en het Vehicle Dynamics-team wel overlaten. Aan hen de taak en de harde deadline om een prototype van de Polestar 5 in gereedheid te brengen voor de Goodwood heuvelklim.

Wie benieuwd is naar de toekomst van de technologie, kan niet om de CES heen. Dit sectoroverschrijdende evenement biedt een podium voor vernieuwingen en technologische doorbraken uit de hele wereld. Voor merken is het dé plek om hun nieuwe ontwerpen en technologie onder de aandacht te brengen. We vertellen je over de tien meest opvallende technologietrends van CES 2023.

Elke doorgewinterde reiziger is bekend met dit spreekwoord en in vrijwel elke taal vind je wel een variant hierop. Het slaat echter niet alleen op gedrag, maar verwijst ook naar het belang van een open geest, aanvaarding van nieuwe gewoonten en aanpassing aan je omgeving. Of je nu in Amsterdam, in Rome of in Rovaniemi, in het noorden van Finland, bent. En dat is precies de plek waar wij deze winter naartoe zijn gegaan.

De Polestar 3 krijgt volledig traceerbaar, duurzaam leer, dat wordt geleverd door de vooraanstaande leerfabrikant Bridge of Weir. We spraken met Warren Bowden, Head of Innovation and Sustainability van het bedrijf, over duurzaamheidskeurmerken en meegaan met veranderende trends en eisen. Nu er steeds meer alternatieven voor leer opduiken, vroegen we naar zijn mening over de rol van leer in de volgende generatie auto-interieurs.

Sommigen meten een jaar in zonsopkomsten, anderen in zonsondergangen of zelfs in het aantal koppen koffie. Polestar meet een jaar in momenten. Door baanbrekende innovaties, bijzondere mijlpalen en verschillende ervaringen die uniek in hun soort waren is 2022 een geweldig jaar geworden. Elk jaar mag je 526.600 minuten besteden. Dit zijn de manieren waarop Polestar dat deed.

Je staat er niet gauw bij stil, maar de stoel waarop je zit en ook het deurpaneel of dashboard dat je aanraakt is het eindresultaat van grondig onderzoeken, overwegen en ontwerpen. De kleur, de textuur en ook de beleving die je meekrijgt als je in een Polestar stapt zijn daarbij net zo belangrijk voor ons als onze eigen wensen op gebied van duurzaamheid en circulariteit. We vroegen onze interieurdesigners Maria Uggla en Komal Singh of we mochten zien hoe de materialen en kleuren worden gekozen die uiteindelijk in het interieur van een Polestar belanden. Neem een kijkje in hun atelier vol duurzame en bijzondere materialen.

Klimaatneutraal worden betekent dat we belangrijke keuzes moeten maken. En wel in een zo kort mogelijk tijdsbestek. Het klimaat zelf staat tenslotte ook niet stil. Bij het kiezen van de materialen die we gebruiken moet duurzaamheid dus absoluut voorop staan. Door het verwerkingsproces ervan opnieuw uit te denken, kan zelfs leer daardoor een duurzame materiaalkeuze zijn.

Uit samenwerking worden de mooiste dingen geboren. Je kunt door het delen van ervaringen namelijk iets creëren dat je alleen nooit gelukt was. In ons geval is dat de Polestar 2 BST edition 270. Een auto ontstaan uit creativiteit, passie en doorzettingsvermogen van de beste vaklui in de autobranche.

De donkere dagen zijn weer een gegeven. Het onderhoud van een elektrische auto is natuurlijk elke dag van het jaar een belangrijke factor om veilig te rijden. Maar vooral wanneer het guur, koud en glad wordt, is het ontzettend belangrijk dat je auto in orde is. Waar let je op bij het onderhouden van je elektrische auto en welke winterbanden heb je nodig? Dat en meer, lees je hier.

In onze industrie is 0-100 de bekendste maatstaf. Wie deze sprint het snelste aflegt krijgt al gauw de handen op elkaar. Natuurlijk is snelheid tijdens het rijden spannend, maar snelheid maken op andere gebieden is minstens zo indrukwekkend. De Polestar 2 ging namelijk van 0-100.000 in slechts 2,5 jaar.