Een historische rit: de Pacific Coast Highway in de Polestar 3

Er zijn van die wegen die je eens in je leven gereden moet hebben als autoliefhebber. Heilig asfalt doordrenkt met een unieke geschiedenis, niet alleen van de auto's zelf, maar ook van beroemdheden, eten, muziek enzovoort. De Pacific Coast Highway is zo'n weg.

Polestar 3 rear driving down the PCH.

De State Route 1 (SR1), die bijna de hele kustlijn van de Stille Oceaan volgt, is met een lengte van ruim 1000 km de belangrijkste verkeersader in het westen van de Verenigde Staten.

Maar de Pacific Coast Highway of PCH, zoals de lokale bevolking hem noemt, is het beroemdste deel van die legendarische SR 1. De hele rit duurt ongeveer 10 uur en is de ideale gelegenheid om auto's in de praktijk te testen.

In dit geval gaat de Polestar 3 met een actieradius van 610 km aan die lange rit beginnen. De auto wordt momenteel overal ter wereld uitvoerig getest en was onlangs nog in de Verenigde Arabische Emiraten om hem te testen bij warm weer.

Daarna worden de actieradius en het opladen getest. En daarvoor is de PCH bij uitstek geschikt.

Polestar 3 rear driving down PCH during sun set.
Polestar 3 HMI close-up.

Het team vertrok vanuit San José en nam vanaf Santa Cruz de PCH. Dit is Californië op zijn best.

Het Santa Cruz Surfing Museum is een waar mekka voor surfliefhebbers, met voorwerpen die de vroegste oorsprong van de Californische surfcultuur laten zien. Helaas had het testteam van onze Polestar 3 geen tijd om zelf de golven op te zoeken.

Maar eigenlijk begint de PCH pas echt rond Monterey, een stad die bij autofans over de hele wereld bekend is vanwege de legendarische autoshow op Pebble Beach en bij jazzfans vanwege het wereldberoemde Monterey Jazz Festival.

Collage of birds in the blue skies, a Polestar 3 side shot by the ocean and a close-up of the Polestar 3 front.

De Polestar 3 heeft een krachtige 111 kW accu en twee motoren. Dat betekent veel vermogen en een grote actieradius. Maar je hebt niets aan al die kilometers als het opladen een eeuwigheid duurt.

De Polestar 3 is geschikt voor DC-laden met 250 kW. De accu wordt dan in 30 minuten opgeladen van 10 tot 80%. En dat is precies wat het team wilde testen op de PCH.

Polestar 3 steering wheel.
Polestar 3 side view looking over the ocean.

Langs de hele PCH staan genoeg laadstations, zodat het team ook de intelligente routeplanning van de auto kon testen. Deze technologie maakt gebruik van Google Maps om het aantal laadstops op een route te berekenen.

Toen de accu van de Polestar 3 volledig was opgeladen, reed het team verder over de Pacific Coast Highway naar de Bixby Bridge. Hier kijk je uit over de Stille Oceaan, terwijl beneden de golven tegen de kust beuken.

01/03

Voor veel Californiërs is het passeren van de Bixby Bridge het hoogtepunt van de PCH.

Je hebt een weids uitzicht over de Stille Oceaan, waar af en toe een zeehond zijn kop boven het water uitsteekt. Het is een onvergetelijk moment tijdens deze roadtrip en de Polestar 3 voelt zich hier helemaal thuis.

We sluiten onze reis af in Big Sur oftewel 'El Sur Grande' (letterlijk: het grote zuiden). Hier doorsnijdt de PCH het land met aan de ene kant de oceaan en aan de andere kant de prachtige Santa Lucia Mountains. Dit is Californië op zijn ruigst.

In de jaren 1960 ontstond hier de Californische tegencultuur met bekende schrijvers als Hunter S. Thompson en Jack Kerouac. Op de kleine stranden en in de dorpjes langs de kust schreven ze enkele van hun eerste stukken.

Maar hoe onconventioneel het testteam van onze Polestar 3 ook is, beatnikverhalen staan niet op het programma. Deze roadtrip is voorbij en de tests zijn afgerond.

Gerelateerd

Polestar 4 and Polestar 3 on stage in front of red tulips

SUV versus SUV coupé: wat is het verschil tussen de jongste telgen van de Polestar-familie?

Bij Polestar laten we niets aan het toeval over. Een auto die het Polestar-logo draagt is altijd met oog voor detail ontworpen en gebouwd om in het leven van elke bestuurder te passen. Want iedereen heeft tenslotte andere prioriteiten, reisdoelen en bezigheden. Hoewel de Polestar 3 en de Polestar 4 voor het oog van de leek gelijk zijn, verschillen ze onder- en bovenhuids dus echt wel van elkaar.