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A white Polestar 3 SUV is parked on a street in front of a tall building with a dark facade.

Polestar 3

Le meilleur moment de la journée

Le temps est un luxe, sourtout dans une Polestar 3.

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Front view of dark blue Polestar 2 against white backdrop

Polestar 2

L'évolution se poursuit

Polestar 2 avec leasing à 0.9 % et une prime de CHF 7'000.

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A white Polestar 4 surrounded by red flowers

Polestar 4

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Polestar steering wheel

Polestar 2 front view

A white Polestar 4 electric SUV coupé is parked on a desert road next to a blue and white curb on a clear day.

Des conseils d'experts, plusieurs voitures et une conduite à la limite (sans la dépasser).

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Polestar 4 covered

¹ Cette vidéo présente un véhicule concept. Le design et les caractéristiques du véhicule de production sont susceptibles d'être modifiés.

² En Europe, la mesure de l'autonomie de tous les véhicules électriques est normalisée. La procédure d'essai harmonisée au niveau mondial pour les véhicules légers (WLTP) mesure l'autonomie d'une voiture roulant à une vitesse moyenne de 46.5 km/h, à des températures estivales et passant d'un état de charge de 100 % à 0 %. L'autonomie réelle atteinte dans des conditions réelles varie en fonction du style de conduite ainsi que d'autres facteurs externes. L'autonomie certifiée WLTP ne peut donc normalement pas être atteinte en pratique. Veuillez en découvrir davantage sur le cycle WLTP ici.