- Autonomia fino a (WLTP)¹
- 620 km
- Tempo di ricarica¹
- 30 min
- 0-100 km/h²
- 3.8 sec
- Potenza fino a²
- 400 kw 544 CV
L'aerodinamica di una coupé. Lo spazio di un SUV. L'innovazione dell'era elettrica.
La rimozione del lunotto e l’aggiunta di una telecamera HD rivolta verso l’esterno migliora lo spazio dell’abitacolo e la visuale posteriore.
Da trasparente a opaco in un istante: grazie ai cristalli liquidi il tetto in vetro elettrocromico riflette la luce e riduce l'abbagliamento.²
Da trasparente a opaco in un istante: grazie ai cristalli liquidi il tetto in vetro elettrocromico riflette la luce e riduce l'abbagliamento.²
Una vista panoramica dell'esterno. Una sensazione di apertura e spaziosità all'interno.
L'interno avvolgente di una coupé, lo spazio per viaggiare comodamente, sedili elettrici anteriori e posteriori.
Materiali degli interni ispirati al mondo della moda.
Sedili posteriori reclinabili elettricamente.
Schermo di controllo e intrattenimento posteriore.
Realizzato su misura, il rivestimento Tailored knit riduce gli sprechi senza compromettere l'aspetto e la sensazione al tatto.
Ispirata al sistema solare, l'illuminazione interna forma una linea di luce che orbita intorno all'abitacolo, ricreando l'atmosfera attraverso nove temi planetari.
Ispirata al sistema solare, l'illuminazione interna forma una linea di luce che orbita intorno all'abitacolo, ricreando l'atmosfera attraverso nove temi planetari.
Con Google integrato³, Polestar 4 diventa immediatamente parte dell'ecosistema digitale del conducente, con versioni ottimizzate di app per auto già note.
Controlla le funzionalità dell’auto, pianifica i percorsi, attiva le app e persino i dispositivi domotici utilizzando i comandi vocali. L'integrazione di Google Assistant³ e Google Home è di serie.
Maggiori informazioni sull'infotainmentMaggiori informazioni su Polestar 4
- L'autonomia si basa su Polestar 4 Long range Single motor e sullo standard WLTP. In Europa, tutti i veicoli elettrici devono essere sottoposti alla procedura WLTP (Worldwide Harmonised Light Vehicle Test Procedure). Il test misura l'autonomia, viaggiando a una velocità media di 46,5 km/h con temperature estive, da uno stato di carica del 100% a uno dello 0%. L'autonomia effettiva raggiunta in condizioni reali varia a seconda del comportamento di guida e di altri fattori esterni. Tempo di ricarica misurato dal 10 all'80% della capacità utilizzando un caricatore rapido CC da 200 kW. Le prestazioni si basano sulla Polestar 4 Long range Dual motor. L'autonomia certificata può variare in base alla configurazione selezionata. L'utilizzo della modalità autonomia tramite il menu delle impostazioni del motore nelle varianti con Long range Dual motor consente di ottenere un'efficienza e un'autonomia ottimali.
- Le prestazioni si basano su Polestar 4 Long range Dual motor.
- Google, Google Play, Google Maps e YouTube Music sono marchi registrati di Google LLC. L'Assistente Google e alcune funzionalità correlate non sono disponibili in tutte le lingue o in tutti i Paesi. Consulta g.co/assistant/carlanguages per aggiornamenti sulle lingue e sui Paesi in cui sono disponibili. Non tutti i servizi, funzionalità, applicazioni o dispositivi compatibili richiesti sono disponibili in tutte le lingue o in tutti e Paesi e possono variare in base al modello della vettura. Per ulteriori informazioni, visita il Centro Assistenza, i siti web dell'Assistente Google, Google Maps, Google Play o il sito web della casa automobilistica. Le immagini sono esclusivamente a scopo illustrativo.
- I colori e le caratteristiche delle vetture illustrate fungono solo da guida generale e potrebbero differire dal vivo.
- *Valori massimi nel ciclo combinato: consumo 17.8-21.7 kWh/100 km. Emissioni CO2 0 g/km. Valori omologati in base al sistema di misurazione riferito al ciclo di prova WLTP, di cui al REG UE 2017/1153. In Europa, l'autonomia dei veicoli elettrici viene calcolata con un sistema di misurazione standard tramite WLTP (Worldwide Harmonized Light Vehicle Test Procedure, procedura di prova per veicoli leggeri armonizzata a livello mondiale), che valuta l'autonomia di un'auto che viaggia alla velocità media di 48 km/h a temperature estive, con stato di ricarica dal 100% allo 0%. L'autonomia effettiva in condizioni reali varia in base ai comportamenti di guida e ad altri fattori esterni. L'autonomia certificata WLTP non è perciò solitamente raggiungibile in condizioni reali. Scopri di più sulla procedura WLTP qui. Immagini auto puramente raffigurative.